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貝雷片的構造

發布時間:2014.02.11     瀏覽次數:     新聞來源:zafl2yq.cn

    貝雷片由(you)上、下弦(xian)(xian)桿、豎桿及斜桿焊接(jie)(jie)而成(cheng),上下弦(xian)(xian)桿的(de)(de)端部有(you)陰陽(yang)接(jie)(jie)頭,接(jie)(jie)頭上有(you)杵架(jia)連(lian)接(jie)(jie)銷(xiao)孔(kong)(kong)。貝(bei)雷片的(de)(de)弦(xian)(xian)桿由(you)兩根10號槽鋼(背靠(kao)(kao)背)組(zu)合而成(cheng),在下弦(xian)(xian)桿上,焊有(you)多(duo)塊帶圓孔(kong)(kong)的(de)(de)鋼板,在上、下弦(xian)(xian)桿內有(you)供與加強弦(xian)(xian)桿和雙層桁(heng)架(jia)連(lian)接(jie)(jie)的(de)(de)螺栓孔(kong)(kong),在上弦(xian)(xian)桿內還有(you)供連(lian)接(jie)(jie)支撐(cheng)(cheng)架(jia)用(yong)(yong)的(de)(de)四個(ge)螺栓孔(kong)(kong),其中間(jian)的(de)(de)兩個(ge)孔(kong)(kong)是供雙排或多(duo)排桁(heng)架(jia)同節間(jian)連(lian)接(jie)(jie)用(yong)(yong)的(de)(de)。靠(kao)(kao)兩端的(de)(de)兩個(ge)孔(kong)(kong)是跨節間(jian)連(lian)接(jie)(jie)用(yong)(yong)的(de)(de)。多(duo)排貝(bei)雷片作梁或柱(zhu)使用(yong)(yong)時,必(bi)須用(yong)(yong)支撐(cheng)(cheng)架(jia)加固上下兩節貝(bei)雷片的(de)(de)接(jie)(jie)合部。

    在(zai)下(xia)弦(xian)桿上,設有(you)4塊橫梁(liang)(liang)墊板(ban),其上方(fang)有(you)凸榫,用(yong)以(yi)固定橫梁(liang)(liang)在(zai)平面(mian)上的位置,在(zai)下(xia)弦(xian)桿的端(duan)部槽鋼(gang)腹(fu)板(ban)上還設有(you)兩個(ge)(ge)橢圓孔(kong),供(gong)連接抗風拉桿使用(yong)。貝雷(lei)片豎(shu)桿均用(yong)8#工字鋼(gang)制成,在(zai)豎(shu)桿靠下(xia)弦(xian)桿一側(ce)開有(you)一個(ge)(ge)方(fang)孔(kong),它是供(gong)橫梁(liang)(liang)夾(jia)具固定橫梁(liang)(liang)使用(yong)的。貝雷(lei)片的材料為16Mn,每片架重270kg。

    "321"鋼(gang)橋是(shi)裝(zhuang)配式公路鋼(gang)橋,其最(zui)大特點(dian)是(shi):構(gou)件輕巧,拆裝(zhuang)方便,適應性(xing)強,用簡單的工(gong)具和人(ren)力就能迅速建成(cheng)。適用于(yu)汽車(che)(che)-10級(ji)(ji)、汽車(che)(che)-15級(ji)(ji)、汽車(che)(che)-20級(ji)(ji)、履帶-50級(ji)(ji)、掛車(che)(che)-80級(ji)(ji)等5種(zhong)載荷。橋面行(xing)車(che)(che)道凈(jing)寬(kuan)3.7m,可在9m到63m范圍內組合成(cheng)多種(zhong)跨(kua)徑簡支(zhi)粱(liang)橋,可構(gou)造連續粱(liang)橋。

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