貝(bei)雷(lei)(lei)鋼(gang)橋的(de)橋梁強(qiang)度由貝(bei)雷(lei)(lei)橋兩側的(de)側面(mian)(mian)(mian)板(ban)(ban)提供也就是桁架片(pian)也稱(cheng)為貝(bei)雷(lei)(lei)片(pian)。整體是典型的(de)桁架結構，這(zhe)些面(mian)(mian)(mian)板(ban)(ban)是10英(ying)尺(chi)長(chang)（3.0米），5英(ying)尺(chi)高（1.5米），交叉支撐的(de)矩(ju)形(xing)，每個重(zhong)570磅（260公斤），可由六名男(nan)子(zi)舉(ju)起。面(mian)(mian)(mian)板(ban)(ban)由焊接(jie)鋼(gang)制(zhi)成。每個面(mian)(mian)(mian)板(ban)(ban)的(de)頂部和底(di)部弦(xian)桿具(ju)有(you)互鎖的(de)凸形(xing)和凹形(xing)凸耳，工程師(shi)可以(yi)將面(mian)(mian)(mian)板(ban)(ban)連(lian)接(jie)銷插入其中。

        貝雷鋼橋的(de)(de)成功歸功于其(qi)采(cai)用(yong)模塊化部(bu)(bu)件的(de)(de)制造(zao)(zao)和組裝的(de)(de)簡單性。模塊化設計(ji)允(yun)許工程師根(gen)據需(xu)要(yao)來將(jiang)(jiang)(jiang)每座橋架建(jian)造(zao)(zao)得既長(chang)又(you)強(qiang)，在支(zhi)撐側板或路(lu)(lu)基段(duan)上加長(chang)或加厚。以這種(zhong)方式建(jian)造(zao)(zao)的(de)(de)每個(ge)單元形成一個(ge)10英(ying)尺長(chang)（3.0米）的(de)(de)橋梁(liang)部(bu)(bu)分(fen)(fen)，具有12英(ying)尺寬（3.7米）的(de)(de)路(lu)(lu)基。在完成一個(ge)部(bu)(bu)分(fen)(fen)之后，通(tong)常將(jiang)(jiang)(jiang)其(qi)向前推到橋頭上的(de)(de)滾輪(lun)上，并在其(qi)后面建(jian)造(zao)(zao)另(ling)一個(ge)部(bu)(bu)分(fen)(fen)。然后將(jiang)(jiang)(jiang)兩個(ge)連接(jie)在一起，并將(jiang)(jiang)(jiang)銷(xiao)釘插入(ru)面板角落的(de)(de)孔(kong)中。