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"321"鋼橋是裝配式公路鋼橋,其最大特點是

發布時間:2016.06.28     瀏覽次數:     新聞來源:zafl2yq.cn

 貝雷片由上(shang)(shang)、下弦(xian)桿、豎(shu)桿及斜桿焊(han)接(jie)而成(cheng),上(shang)(shang)下弦(xian)桿的端(duan)部(bu)有陰陽接(jie)頭(tou),接(jie)頭(tou)上(shang)(shang)有杵架(jia)連(lian)接(jie)銷(xiao)孔(kong)(kong)。貝雷片(pian)的弦(xian)桿由兩(liang)(liang)根(gen)10號(hao)槽鋼(背(bei)靠(kao)背(bei))組合而成(cheng),在下弦(xian)桿上(shang)(shang),焊(han)有多(duo)(duo)塊(kuai)帶圓孔(kong)(kong)的鋼板,在上(shang)(shang)、下弦(xian)桿內有供(gong)與加強(qiang)弦(xian)桿和雙(shuang)層桁架(jia)連(lian)接(jie)的螺栓孔(kong)(kong),在上(shang)(shang)弦(xian)桿內還(huan)有供(gong)連(lian)接(jie)支(zhi)撐(cheng)架(jia)用(yong)(yong)(yong)的四個螺栓孔(kong)(kong),其中間的兩(liang)(liang)個孔(kong)(kong)是(shi)供(gong)雙(shuang)排(pai)(pai)或多(duo)(duo)排(pai)(pai)桁架(jia)同(tong)節(jie)間連(lian)接(jie)用(yong)(yong)(yong)的。靠(kao)兩(liang)(liang)端(duan)的兩(liang)(liang)個孔(kong)(kong)是(shi)跨節(jie)間連(lian)接(jie)用(yong)(yong)(yong)的。多(duo)(duo)排(pai)(pai)貝雷片(pian)作梁(liang)或柱使用(yong)(yong)(yong)時,必須(xu)用(yong)(yong)(yong)支(zhi)撐(cheng)架(jia)加固(gu)上(shang)(shang)下兩(liang)(liang)節(jie)貝雷片(pian)的接(jie)合部(bu)。 

  在下弦桿上,設有4塊橫梁墊板,其上方有凸榫,用以固定橫梁在平面上的位置,在下弦桿的端部槽鋼腹板上還設有兩個橢圓孔,供連接抗風拉桿使用。貝雷片豎桿均用8#工字鋼制成,在豎桿靠下弦桿一側開有一個方孔,它是供橫梁夾具固定橫梁使用的。貝雷片的材料為16Mn,每片架重270kg。 
  "321"鋼橋是裝配式公路鋼橋,其最大特點是:構件輕巧,拆裝方便,適應性強,用簡單的工具和人力就能迅速建成。適用于汽車-10級、汽車-15級、汽車-20級、履帶-50級、掛車-80級等5種載荷。橋面行車道凈寬3.7m,可在9m到63m范圍內組合成多種跨徑簡支粱橋,可構造連續粱橋。
本文共分 1

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