貝雷架又被叫做貝雷片或者貝雷梁，是在1965年(nian)定型生產(chan)，近(jin)年(nian)來在我國得到了很大發展，廣泛應用(yong)于國家(jia)建設工(gong)程中，是我國應用(yong)最為廣泛的(de)組裝式承重構(gou)件。具(ju)有(you)結構(gou)簡單、運輸方便、架(jia)設快(kuai)捷、載重量大、互換性(xing)好、適(shi)應性(xing)強的(de)特點。

“HD200”型裝(zhuang)配式公路(lu)鋼橋增(zeng)加了(le)(le)(le)桁架高(gao)度，提(ti)(ti)高(gao)了(le)(le)(le)承載能力(li)，增(zeng)強了(le)(le)(le)穩(wen)定(ding)性能，增(zeng)加了(le)(le)(le)疲勞壽命，提(ti)(ti)高(gao)了(le)(le)(le)可靠度。與 321型鋼橋比，在相(xiang)同組(zu)合情況下，強度提(ti)(ti)高(gao)了(le)(le)(le)33%，剛度提(ti)(ti)高(gao)了(le)(le)(le) 2.3倍。

適用(yong)范圍：單車道橋面凈(jing)寬(kuan)4.2，組(zu)合跨徑(jing)9.14-76.2M，雙車道橋面凈(jing)寬(kuan)7.4M，組(zu)合跨徑(jing)9.14-57.91M。

貝雷架也稱(cheng)為“裝配式公(gong)路(lu)鋼橋(qiao)”，原名叫“321”公(gong)路(lu)鋼橋(qiao)。是我國的戰備(bei)公(gong)路(lu)鋼橋(qiao)。貝(bei)雷架是形成一定單元的鋼架，可以用它(ta)拼接組(zu)裝成很多(duo)構件、設備(bei)。

具有結構簡單、運輸方(fang)便、架(jia)設(she)快捷、載重(zhong)量大、互換性好(hao)、適應性強(qiang)的特點。“321”鋼橋是在原(yuan)英(ying)制貝雷(lei)銷桁架(jia)橋的基礎(chu)上，結合我國國情和實際情況研制而成(cheng)的快速組裝橋梁，于1965年(nian)定型生產(chan)，是我國應用最為廣的組裝式橋梁。